Китайский бренд SAILUN известен на протяжении многих лет, и зарекомендовал себя с положительной стороны. Как и большинство Китайских производителей SAILUN используют проверенные временем Японские решения.

Рисунок протектора практически копия Bridgestone Blizzak VRX. Рисунок ассиметричный с тремя продольными канавками для отвода мокрой снежной массы и воды. Плечевая зона состоит из блоков разных размеров для уменьшения вибрации и шума. Нарезка ламелей на блоках выполнена интересным способом. Ламели открыты через одну, это не дает блоку деформироваться при экстремальных нагрузках и удерживает авто при резком торможении. Центральную часть можно разделить на два сегмента. Первый выполнен в виде жесткого ребра для удержания авто на скорости, второй как самая деформируемая зона. Именно эта часть протектора будет создавать пятно основного сцепления. При торможении, ламелями создается шероховатая поверхность, а блоки находящиеся на разном друг от друга расстоянии, создают ступенчатую преграду и очищают пятно контакта.

Уровень шума для стоимости этих шин довольно достойный. Не маловажным можно считать прочность, которая очень схожа с прочностью Bridgestone предыдущих моделей. Пойдя проверенным путем, Китайские инженеры добились отличного соотношения цена качество. Но не стоит считать SAILUN конкурентом брендов первого эшелона. По сцеплению и долговечности он все равно будет уступать. Магазин Про100колеса рекомендует SAILUN ICE BLAZER ARCTIC к покупке.