В каком то смысле это обычные шины в этом ценовом сегменте. Говоря обычные мы имеем введу надежные не дорогие шины с неплохими характеристиками по сходной цене.

Рисунок протектора направленный с дугообразными канавками, служат они для отвода слякоти и снежной каши. Центральное ребро цельное, что обеспечивает курсовую устойчивость на скорости. Нарезка ламелей довольно частая, а состав резиновой смеси довольно мягкий – это позволило добиться хороших показателей сцепления на обледенелых поверхностях.

Шип обычный мелкий, да и не много их к сожалению. Выпадения конечно есть но это не массовая проблема.

Сцепление на льду эталонным назвать нельзя но и условия эксплуатации бывают разные. Скоростной или самой управляемой эту шину назвать конечно нельзя, но это прекрасная альтернатива отечественным производителям, таким как Кордиант и Кама.

Основной привлекательный фактор это не высокая стоимость за нормальный набор характеристик. Нельзя сказать что в своем сегменте это лучшие шины, но и не самые худшие.

Зимняя шина Aplus A503 предназначена для компактных легковых автомобилей. Предлагается в двух вариантах — с шипами и без них. Разработана для стран с суровым зимним климатом, отличаясь в таких условиях надежностью сцепления, легкостью в управлении и акустическим комфортом.

Протекторный рисунок имеет агрессивный направленный дизайн, «классический» для современных зимних шин. Плотное расположение и крупные размеры элементов увеличивают полезную площадь протектора, что улучшает сцепление и управляемость на сухом покрытии. Широкое стреловидное ребро посередине повышает устойчивость и точность управления на большой скорости, повышает топливную экономичность и устойчивость к истиранию. Расположенные по краям протектора массивные модульные блоки обеспечивают на снегу высокое тяговое усилие. Эффективность на особо скользких поверхностях достигается плотно расположенными ламелями и многочисленными шипами.

Основные особенности Aplus A503

• увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации рисунка и профиля протектора;
• модульное расположение блоков по краям протектора обеспечивает на снегу высокое тяговое усилие;
• широкое стреловидное ребро посередине улучшает сцепление и управляемость на большой скорости.

Шипованные шины с направленным рисунком протектора, улучшающим управляемость в зимних условиях. Большое количество шипов повышает сцепление на льду, тогда как увеличенная ширина канавок ускоряет отвод в стороны воды, снега и слякоти.